人民网北京4月30日电 （记者李博）4月29日，北京市安全生产和消防工作新闻通气会举行。北京市消防救援总队通报，4月北京市共发生电动自行车火灾41起，均发生在室外，未造成人员伤亡。

  北京市消防救援总队新闻宣传处处长刘洋介绍，从起火原因看，电池故障30起，线起。从起火状态看，停放未充电22起，充电中16起，行驶中3起；日间（早6时至晚20时）23起，夜间（晚20时至次日6时）18起。其中，涉及外卖、快递行业用车5起。

  值得关注的是，有3起为车主通过网络平台购买的二手车辆与电池，起火原因均为电池故障。刘洋提示：二手电动自行车可能存在电池损坏、线路老化等隐藏问题。请市民朋友购买正规合格的车辆及电池，不加装、改装电动自行车及配件。

  此外，非法拼改装电动自行车存在严重的安全隐患，擅自改变电动自行车结构和性能，使其在速度、续航、载重等方面超过了国家强制性标准，甚至私自拆卸、更换电池，一旦发生故障，可能会引发火灾、爆炸等严重后果。

  北京市市场监督管理局产品处处长由涛通报，2024年以来，北京市场监管会同其他部门检查了2万余家次，发现违法违规行为303件，查扣违法车辆575辆，罚没款49.68万元。近日，市场监管部门会同公安部门连续捣毁海淀区、房山区、丰台区、通州区共６处违法违规电动自行车仓储窝点，查扣违法车辆400余辆，涉案金额约100万元，刑事拘留十余人。

  市场监管部门还在全市范围内组织了为期一周的电动自行车经营主体全覆盖检查，共检查经营主体2000余家次，发现违法违规行为11起，其中立案10起，现场责令改正1起，查扣涉嫌违规车辆9辆。

  “我们会同公安部门，约谈多家电商平台，要求各平台切实履行主体责任，加强电动自行车产品链接和拼改装教程视频审核筛查力度。同时监管部门定期向各平台通报违规电动自行车、蓄电池等相关产品及拼改装教程链接，督促平台及时处置。”由涛说，截至目前，下架电动自行车及蓄电池链接583条，删除拼改装教程435条。

  由涛介绍，2024年以来已曝光9批29个查办非法拼改装、销售不合格电动自行车的典型案例，还引导全市2000余家电动自行车经营主体公开承诺，自觉非法拼改装行为，对于做出承诺但仍从事拼改装违法行为的，将依法从重处罚。

  1、购买合规车辆。选择信誉良好、证照齐全的正规实体店或电商平台购买，并索取发票或其他购物凭证；查看国家强制性产品认证证书，查询北京市电动自行车产品目录；查看蓄电池产品标识信息和适用范围，远离“三无”蓄电池。

  2、切勿改装。为了安全，切勿对电动自行车解限速，切勿加装、改装车篷、车厢、座位等装置。特别是使用蓄电池的电动自行车，切勿加装改装，或更换60伏、72伏等超过48伏蓄电池产品。

  3、规范充电。按照适配性要求，充电时应选择与蓄电池类型、电压等相适用的充电器进行充电；充电过程中，不应在蓄电池和充电器上加盖任何物品，充电器应放置在平稳的支撑物上，远离易燃物，并应确保通风、散热；充电方式、充电时长应遵守产品说明书要求。

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